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液胀夹具,静压膨胀夹具,液胀芯轴,液压联轴器
工装夹具——*夹具机械设备(广州)有限公司的技术团队,有多年的齿轮行业和夹具行业的设计、制造、生产,及安装调试经验。
3 000 kW 行星齿轮减速器高速级参数确定和轴承选型
重型刮板输送机驱动形式、运行速度、刮板链规格以及与井下工作面液压支架配套等决定了其配套的减速器以三级圆锥圆柱行星齿轮减速器为主。按传统的设计结构,减速器 1 级传动比 i=2.3~3.5,输入轴支撑采用双列圆锥滚子轴承和调心轴承的结构,达州工装夹具,双列调心轴承安装在锥齿轮端承受锥齿轮副传递扭矩产生的主要径向力,双列圆锥滚子轴承在输入轴输入端,同时承受锥齿轮副传递扭矩产生的轴向反力和径向反力。另一种是采用 2 个圆柱轴承和 1 个球轴承的支撑形式,2 个圆柱轴承受锥齿轮副传递扭矩产生的径向力,球轴承承受锥齿轮副传递扭矩产生的轴向反力
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减速器输入轴轴承轴向和径向支撑力尽可能地小,输入轴轴承支撑力除了与其轴承布置结构有关外,工装夹具价格,根据锥齿轮副受力计算公式可知还与锥齿轮中点螺旋角和锥角相关。
刮板输送机用 1 600 kW 以上减速器输入轴采用 2 个圆柱轴承承受径向力和 1 个四点接触球轴承承受轴向力,结构布置对支撑力的影响较小。根据锥齿轮副受力计算公式,锥齿轮中点螺旋角和锥角对输入轴轴承支撑力影响非常大,从计算公式可以看出,锥角越小,输入轴轴向力越小,但径向力有一定的增加,因此要根据输入轴轴径和轴承转速以及各轴承承载能力计算出锥齿轮副的速比范围。
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刮板输送机用大功率行星齿轮减速器工况条件分析
目前刮板输送机配套的减速器功率已达到 3 000 kW,而刮板输送机槽宽只有 1 400 mm,工装夹具生产厂家,与配套 1 600 kW 减速器的刮板输送机槽宽一样,配置链条只从原来的 φ52 mm 增加到 φ60 mm。为保证机头、机尾处采煤机截煤的量,机头、机尾中心高不足 100 mm,3 000 kW 减速器的高度相对 1 600 kW 增加只有 100 mm 左右,减速器安装空间非常小,要求结构非常紧凑,散热困难,主要通过内置冷却水循环冷却。
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