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胀态芯轴——*夹具机械设备(广州)有限公司的技术团队,有多年的齿轮行业和夹具行业的设计、制造、生产,及安装调试经验。
刮板输送机用大功率行星齿轮减速器工况条件分析
目前刮板输送机配套的减速器功率已达到 3 000 kW,而刮板输送机槽宽只有 1 400 mm,与配套 1 600 kW 减速器的刮板输送机槽宽一样,配置链条只从原来的 φ52 mm 增加到 φ60 mm。为保证机头、机尾处采煤机截煤的量,机头、机尾中心高不足 100 mm,3 000 kW 减速器的高度相对 1 600 kW 增加只有 100 mm 左右,减速器安装空间非常小,要求结构非常紧凑,散热困难,主要通过内置冷却水循环冷却。
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3 000 kW 行星齿轮减速器高速级参数确定和轴承选型
重型刮板输送机驱动形式、运行速度、刮板链规格以及与井下工作面液压支架配套等决定了其配套的减速器以三级圆锥圆柱行星齿轮减速器为主。按传统的设计结构,减速器 1 级传动比 i=2.3~3.5,输入轴支撑采用双列圆锥滚子轴承和调心轴承的结构,胀态芯轴价格,双列调心轴承安装在锥齿轮端承受锥齿轮副传递扭矩产生的主要径向力,双列圆锥滚子轴承在输入轴输入端,同时承受锥齿轮副传递扭矩产生的轴向反力和径向反力。另一种是采用 2 个圆柱轴承和 1 个球轴承的支撑形式,2 个圆柱轴承受锥齿轮副传递扭矩产生的径向力,球轴承承受锥齿轮副传递扭矩产生的轴向反力
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啮合齿轮节点的脉动冲击
一对渐开线齿轮在传动过程中,各对齿轮的接触点所走的轨迹始终在啮合线上连续地依次运转,胀态芯轴定制,如图1所示。 图1中,轮O1为主动齿轮,以角速度ω1顺时针方向回转;轮O2为被动齿轮,胀态芯轴制造厂家,以角速度ω2按逆时针方向回转,两齿轮从啮合起点A开始啮合,随着传动的进行,两齿廓的啮合点将沿着啮合线NN移动,当啮合进行到主动轮的齿**圆与啮合线交点C时,两轮齿即脱离接触。齿轮副在啮合过程中,相同的基圆展开角所对应的渐开线弧长是不相等的,因此,产生齿面相对滑动,并且整个啮合线上齿廓间相对滑动速度的大小将随啮合点位置不同而改变。其中以啮合起始点A和终止点C的相对滑动速度为大,在节圆切点B上相对滑动速度小接近于零。
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